Tournois Road Trip 51 - Les voitures à possédé et leur IP (attention aux changements)

Les voitures à possédé et leur IP "Manche 1"

- Viper SRT viper GTS de 2013 (prix 95 000cr)
d'origine en S1 passe en S2

- Ferrari Challenge Stradale de 2003 (prix 160 000cr)
d'origine en S1 reste en S1

- BMW Z4 Sdrive35is de 2011 (prix 57 000cr)
d'origine en A reste en A

- Subaru WRX STi de 2011 (prix 32 000cr)
d'origine en B reste en B

- ABARTH 500 Esseesse de 2010 (prix 20 000cr)
d'origine en C reste en C

- Ford Transit Super Sport Van (prix 31 000cr)
d'origine en D reste en D avec la déco Road Trip 51


Les voitures à possédé et leur IP "Manche 2"

- Ferrari Challenge Stradale de 2003 (prix 160 000cr)
d'origine en S1 passe en S2 (modification)

- Ford Transit Super Sport Van (prix 31 000cr)
d'origine en D reste en S1 avec la déco Road Trip 51 (modification)

- Viper SRT viper GTS de 2013 (prix 95 000cr)
d'origine en S1 revient S1 (modification, retour à l'IP de départ)

- BMW Z4 Sdrive35is de 2011 (prix 57 000cr)
d'origine en A reste en A

- Subaru WRX STi de 2011 (prix 32 000cr)
d'origine en B reste en B

- ABARTH 500 Esseesse de 2010 (prix 20 000cr)
d'origine en C reste en C



Les voitures à possédé et leur IP "Manche 3"


- Viper SRT viper GTS de 2013 (prix 95 000cr)
d'origine en S1 reste S1 (modification)

- ABARTH 500 Esseesse de 2010 (prix 20 000cr)
d'origine en C passe en S1 (modification)

- Subaru WRX STi de 2011 (prix 32 000cr)
d'origine en B passe en S1 (modification) et déco.

- Ferrari Challenge Stradale de 2003 (prix 160 000cr)
d'origine en S2 passe en S2

- Ford Transit Super Sport Van (prix 31 000cr)
d'origine en S1 reste en S1

- BMW Z4 Sdrive35is de 2011 (prix 57 000cr)
d'origine en A reste en A



Les voitures à possédé et leur IP "Manche 4"

- BMW Z4 Sdrive35is de 2011 (prix 57 000cr)
d'origine en A passe en S1 + Déco (modification)

- Ford Transit Super Sport Van (prix 31 000cr)
d'origine en S1 reste en S1 (avec la déco du début)

- ABARTH 500 Esseesse de 2010 (prix 20 000cr)
d'origine en S1 reste en S1

- Viper SRT viper GTS de 2013 (prix 95 000cr)
d'origine en S1 reste S1

- Subaru WRX STi de 2011 (prix 32 000cr)
d'origine en B passe en S1

- Ferrari Challenge Stradale de 2003 (prix 160 000cr)
d'origine en S2 passe en S2







N'oubliez pas de mettre votre dossard de course sur les portières avant dans l'angle avant/haut à la taille de 0,08 ou 0,07, merci.


Petite précision pour mardi 28 : La première voiture sera la Viper monté en S1, vous devrez donc la conduire en mode solo avant de rejoindre la partie privée de la soirée, sinon vous serez hors road trip.

Attention, quand on dit "... d'origine en S1 reste en S1", cela veut dire que vous pouvez monter votre voiture au Max de la classe (ici, S1 900)

Merci pour la précision ! Je me suis posé la question hier soir et je me suis dit que ce qui n'était pas interdit était autorisé :-)

Matthieu, il ne fallait rien dire ...



Petite précision pour mardi prochain : La première voiture sera la Viper monté en S2, vous devrez donc la conduire en mode solo avant de rejoindre la partie privée de la soirée, sinon vous serez hors road trip.

Laurent a écrit:

Petite précision pour mardi prochain : La première voiture sera la Viper monté en S2, vous devrez donc la conduire en mode solo avant de rejoindre la partie privée de la soirée, sinon vous serez hors road trip.

C'est valable que pour la première voiture, ou il faut rouler avec toutes les voitures préparées avant la soirée ?

Non, juste pour la première.

Au road trip suivant, nous aurons normalement le choix entre les classes S1, A et B et donc nous partirons en S1, puis en descendant.

Mais, d'un coté tu as raison.

En fait, il faut que les voitures demandé soit dans l'IP demandé, car il est imposible de chargé un réglage en cours de jeux pendant la soirée.

Même soucis pour le stand, car entre chaque course il n'y a pas de temps mort puisque il faut ralié l'autre point. Entre deux road trip il faut voté (quelques secondes) puis choisir la voiture et la seulement 15 secondes pour le faire, donc il va falloir prévoir le stand à porté de main (glaçon, eaux, etc)

Du coup, prévoyez de prendre un max d' XP pendant les soirées, ainsi que le plein de crédit et de jeton pour la loterie, bref du tout bénèf

Merci.

Avez bien réglé vos voitures ?

Vous avez le droit de les boostés, mais sans changé d'IP par rapport à celui demandé bien sur

Mais surtout n'oubliez pas, d'avoir la voiture dans l'IP demandé pour la soirée.

C'est à dire que si par exemple pour une voiture vous avez plusieurs réglages, il vous faudra avoir bien chargé l'IP demandé avant de rejoindre la première manche, car lors de soirée vous ne pourrez pas en changé, à moins de ressortir pour réglé et donc perdre des points.

Alors à demain

Et n'oubliez pas, vous devrez roulé en mode solo avec la Viper IP S2 avant de rejoindre notre partie privée.

Attention aux changement pour la manche 2 des IP changent

c'est noté pour moi.

Oki.

Ca roule

Question de noob... Pour la Viper SRT viper GTS de 2013, qu'on a monté en S2 pour la première manche, il faut donc la "downgrader" en S1 pour la deuxième, c'est bien cela ?

Tout à fait Olivier

Sa va envoyé !!!

Sympa, on va faire des déménagements à 320 km/h !
Attachez bien les meubles à l'arrière

Je confirme, ça envoie du pâté !!!!

Est ce que l'un de vous pourrez me dire me faire un point sur les niveau ip que vous atteignez avec les voitures

car j'ai essayer de booster le transit et la stradale j'arrive pas au max de la catégorie.

Est ce normal ou est ce que je m'y prend mal, j'avoue pas etre un accro de la customisation j'ai tendance a prendre les boost automatique

En auto, je te confirme qu'on n'arrive pas au max de la catégorie sur plusieurs de ces voitures. J'ai essayé aussi

Y a que la stradale et le ford transit en fait.

J'ai fait des réglages a la mains mais je n'arrive malgrés tout pas au maximum.

ZDR92 a écrit:

En auto, je te confirme qu'on n'arrive pas au max de la catégorie sur plusieurs de ces voitures. J'ai essayé aussi

La Stradale arrive en S2 998 car après ces X 999

Le Transtit monte bien, regarde mon réglage

On lui dit ou pas

Letto, va voir dans conversion moteur...

Lolo, je vais vérifier mes réglages à midi, et fignoler ma déco si j'ai le temps.

Courage Raph

Au fait, j'ai oublié de poser une question de règlement : on a le droit d'utiliser ton réglage Laurent ? Car justement, je me souviens avoir pris ton réglage pour certaines voitures que je n'arrivais pas à monter en auto

Prends les miens Olivier, Lolo piège ses réglages partagés, en collant des modes drift partout